2024年（第二十三次）中国物流学术年会平台供应链与冷链物流专题分论坛于2024年11月17日在廊坊举行。论坛由华东交通大学交通运输工程学院副院长甘卫华教授、河南牧业经济学院院长曹献存教授共同主持，邀请了四川旅游学院物流工程专业负责人、副教授甘俊伟等9位嘉宾进行主题演讲。主要内容如下：

一、甘俊伟 四川旅游学院物流工程专业负责人、副教授

演讲题目：预制菜产业冷链物流支撑力影响因素分析与提升路径研究

首先，甘俊伟副教授介绍预制菜产业的发展背景。预制菜产业已经成为连接农业、食品工业和消费品市场的重要载体，对农业和食品工业的转型升级以及消费市场的发展起到了重要的支撑作用。如今预制菜产业规模已超万亿。在预制菜产业中，冷链物流扮演着至关重要的角色。根据数据显示，预制菜中冷冻和冷藏产品占比超过三分之二，并且在未来发展阶段将呈现出增长态势。

接着，甘俊伟副教授指出我国预制菜产业的冷链物流发展还存在一些问题，如服务体系不全、服务能力不强、服务成本偏高等。这些问题制约了预制菜产品的推广，尤其是短保类预制菜，增加了食品安全风险，影响了产业的可持续发展。因此，通过构建指标体系，分析了影响冷链物流能力的关键因素，包括物流设施设备能力、物流装备现代化水平、信息化程度、人才以及土地、资金等相关要素。此外，还考虑了服务运营能力，如企业综合能力实力、设施设备整合利用能力、追溯监管能力等指标。并利用DEMATEL方法，识别关键性影响因素，结果表明，企业综合实力、现代化物流装备、信息化技术创新、数据要素和土地资源能力是在提升预制菜产业冷链物流能力时需要重点关注的几个方面。

最后，甘俊伟副教授指出，要培育冷链物流企业，第一，应围绕预制菜产业进行布局，提升冷链物流服务能力。第二，要研发特定的冷链物流装备并进行装备升级，以满足预制菜产业的特殊需求。第三，加强信息化建设，提升冷链物流的智能化水平。第四，还要推动科技成果转化，构建冷链物流公共服务平台，为预制菜产业提供全方位的服务支持。第五，要充分利用土地和资金等要素资源，推动相关设施建设和能源电力供应保障。

二、刘素梅 华鼎冷链数字货运总监

演讲题目：平台型供应链新结构新机遇

首先，刘素梅总监介绍平台型供应链的新结构。平台型供应链通过整合上下游资源，形成高效协同的一站式冷链方案。这种新结构不仅提升了冷链物流的效率，还降低了运营成本，为食品产业提供了更为稳定、可靠的物流服务。

接着，她分析了华鼎冷链供应链面临的机遇与挑战，华鼎冷链是专注于冷冻食材供应链领域的一站式冷链仓配综合服务平台，公司贯穿食品产业上下游，助力上游工厂实现高效配置资源，携手合作伙伴推动产业升级，同时也赋能下游门店全国高效拓店计划。华鼎冷链在成立之初最核心的业务是在为快速扩张的锅圈门店去做仓配一体化服务，但通过接外部三方连锁餐饮品牌的仓配一体化的服务业务，2023年服务的外部连锁餐饮品牌有大幅度提升，全年的GMV突破100亿，连续多年荣获中国冷链百强企业等荣誉。华鼎成立5年，目前全国拥有仓储面积40万㎡，干/支线网络2890条，日订单处理量120万件，可调配冷车已超过3万辆。华鼎冷链拥有独特商业模式，核心在于控制仓配物流、商流、资金流、信息流，构建仓网金融四大基础。通过自建工厂、参股控股合作工厂，赋能工厂上游，参与商游建设。依托锅圈等万店连锁品牌，整合供应链，精准触达下游用户。为上游工厂提供产业延伸服务，对门店则提供广度产品及深度服务。凭借平台整合能力，实现四流合一。

最后，展望未来，随着技术的不断进步和市场的不断变化，冷链物流将迎来更为广阔的发展空间和更为激烈的市场竞争。企业需要不断创新和升级，以适应市场的变化和满足客户的需求。

三、李义华 中南林业科技大学物流学院副院长、教授

演讲题目：我国农产品冷链物流时空演化特征及其影响因素研究

李义华教授汇报的论文是基于我国30个省份（除港澳台西藏外）2011-2022年的面板数据对农产品冷链物流效率进行测量，并进一步探析其动态演进特征与区域差异，并探究我国农产品冷链物流效率的影响因素。

首先，李教授通过选取农产品冷链物流从业人员数及固定资产投资额作为投入指标，农产品冷链物流产业总额、货运量及货运周转量作为产出指标，采用DEA-BCC模型对2011-2022年我国30个省份的农产品冷链物流效率进行了测算。

接着，描述了时空演化特征。我国农产品冷链物流效率在2011年以来呈现出逐步提升的趋势，但整体效率仍然偏低，发展空间巨大。从时间维度来看，农产品冷链物流综合效率、纯技术效率和规模效率均有所增长，但纯技术效率的增长相对滞后。从空间维度来看，农产品冷链物流效率呈现出“东强、中次、西弱”的分布格局，东部地区的效率最高，中部地区次之，西部地区最低。然而，随着时间的推移，各地区间的效率差异逐渐缩小，呈现出趋同的发展趋势。核密度估计结果显示，我国农产品冷链物流效率的核密度曲线由双峰结构向单峰结构转变，说明各省份间的效率差异在减小，两极分化现象有所改善。同时，主峰峰值的变化经历了先上升后下降的过程，表明我国农产品冷链物流效率存在较大差异，但整体呈现出向好的发展态势。基尼系数分析则进一步揭示了地区间效率差异的来源和贡献率。东部地区内部的农产品冷链物流发展最为均衡，而西部地区内部的差异较大。此外，超变密度成为地区间效率差异的主要贡献率来源。

最后指出，市场需求和政策支持是推动农产品冷链物流发展的主要动力。应继续完善相关政策体系，加强市场监管和服务保障，为产业发展提供良好的政策环境。资源禀赋和基础设施建设是影响农产品冷链物流效率的重要因素。应根据各地区的资源禀赋优势，合理规划冷链物流网络布局和建设时序，提升基础设施的支撑能力。技术水平和组织化程度是制约农产品冷链物流效率提升的关键因素。应加强技术创新和推广应用力度，提高农产品的保鲜效果和运输效率；同时加强行业组织建设和协作机制建设，推动产业链上下游协同发展。

四、陈少强 翰智集团广东翰智数字科技有限公司总裁，工信部产教融合产业教授，全国物流职业教育行指委委员，中国国际大学生创新大赛国赛评委

演讲题目：冷链产学研协同创新数字化人才培养

陈少强总裁从冷链产学研协同的背景与意义、数字化人才培养的实践与探索、以及未来的展望与挑战三个方面进行综述。

首先，陈总介绍了公司的主营业务，作为一家专注于企业数字化综合服务的提供商，他们围绕制造、物流、供应链等多个领域，运用RP、AI数字化能力和大数据能力，为上市公司及大型集团企业提供专业服务，如雅居乐、可口可乐、麦当劳等都是他们的客户。公司不仅具备国家高新资质，还是全国科技示范创新企业，服务领域广泛，涵盖地层、汽车、建筑等多个行业，拥有众多头部企业的数字化转型案例。

接着指出，当前企业数字化转型的重点已经从以产品为中心的规模化生产转向以客户或消费者为中心的场景化生产，强调了客户在整条产业链中的重要性，企业需关注从产品化需求、新品供应链、采购生产自动化到物流客服的整个链条，了解客户在何处花钱，从而应用相关技术满足业务需求，实现战略目标。在此过程中，数字化更多地体现在管理创新和商业模式创新上，如何高效管理新业务模型成为关键。品牌企业则希望通过数字化手段统筹上下游数据，实现供应链上下游的紧密连接，如通过系统下订单，运用数据、流程自动化等工具降本增效。通过分享泰山啤酒的案例。强调业务模式的转变要求其重新构建数字化中台，包括人员管理、客户定位、货物追踪等，以支持快速响应市场。陈总还提到，当前企业普遍将供应链视为成本中心，因此降本增效成为数字化转型的典型特征。在生鲜领域，研究已延伸到原产地至消费者的整条链条，如何优化服务商、提高效率成为关键。

在数据治理方面，陈总提到他们为广东发展企业构建了经营决策管理平台，实现数据结构的统一化和标准化，支撑企业的备货调配、建仓监控等决策过程。此外，他们还将产业端的优秀实践转化为实验教学模型，如数字化冷库系统、冷链物流实训平台等，为学生提供从链条上解决问题的实践机会。这些平台不仅降低了教学成本，还提高了教学效果，为培养冷链物流相关人才提供有力支撑。

五、张志坚 华东交通大学交通运输工程学院副院长、教授、博士生导师

演讲题目：考虑主播类型的直播渠道定价与渠道选择策略研究

张志坚教授主要围绕其与研究生共同撰写并发表在《管理评论》上的一篇论文展开，探讨直播电商背景下，如何根据主播类型进行渠道定价和渠道选择的问题。

首先，张志坚教授指出直播电商已成为当前主流的在线商业模式，打破了传统电商平台的格局。众多知名品牌如鸿星尔克、雅诗兰黛等纷纷向直播渠道延伸，甚至像格力这样的企业也亲自投身直播浪潮。然而，这种趋势也带来了渠道的冲突与定价的挑战，供应商在是否开通直播渠道以及选择何种类型的主播时面临诸多决策难题。

接着，张志坚教授详细阐述了其研究的核心内容。他构建了一个由供应商和主播构成的供应链系统模型，并考虑头部主播和普通主播两种类型。通过模型分析，探讨主播类型对直播渠道定价和供应商直播渠道选择的影响。研究发现，在单一线下实体店供应模式下和线下实体店加线上直播两种模式下，供应商的收益情况存在显著差异。同时，主播类型也在很大程度上影响了直播渠道的定价策略。

在定价策略方面，张志坚教授指出，头部主播和普通主播在定价上存在差异。在萌芽期和成熟期，普通主播的直播价格通常低于头部主播，而在发展期则可能高于头部主播。这种差异与主播的影响力、营销投入等因素密切相关。此外，研究还发现存在马太效应临界点，即普通主播通过增加营销投入和降低直播价格，有可能突破临界点，成长为头部主播。

在渠道选择策略方面，张志坚教授的研究为供应商提供了有益的指导。他通过演化博弈模型分析供应商在不同情况下的渠道选择倾向，并指出供应商应合理评估直播渠道的经济效益，不能盲目跟风。在选择主播类型时，供应商应优先考虑成本效率高的主播类型，以实现利润最大化。

六、王雪峰 江西财经大学工商管理学院教授、博士生导师

演讲题目：数字化背景下食品冷链物流运营决策问题

首先，王雪峰教授谈到了当前食品行业的发展前景，特别是预制菜这一新兴领域的崛起。预制菜作为食品行业的一个重要分支，其发展前景广阔，但同时也面临着诸多挑战。在数字化背景下，如何运用先进的技术手段来推动预制菜行业的规范化、高效率以及可持续发展，成为了当前亟待解决的问题。

接着，王教授详细阐述了数字化赋能食品冷链物流的重要性。他提到从养殖户到终端客户，整个食品冷链物流链条涉及众多环节和主体，通过数字化手段，可以实现信息的快速传递和共享，提高各主体之间的协同效率。同时，数字化还可以帮助食品企业更好地进行运营决策，提升整体竞争力。

然后，王教授分享了他们团队在数字赋能食品冷链物流信息协同基础研究方面的一些成果。通过实证研究，深入探讨数字化手段如何影响食品冷链物流各主体之间的运营决策模式，以及如何通过优化信息协同机制来提升整体效率。这些研究成果能为更好地理解数字化在食品冷链物流领域的应用提供有力的支持。

最后，王教授展望了未来食品冷链物流领域的研究方向。随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展，数字化将在食品冷链物流领域发挥越来越重要的作用。未来，我们需要更加深入地探索数字化手段在食品冷链物流中的应用场景和模式，推动食品冷链物流行业的持续创新和发展。

七、林娜 西北农林科技大学经济管理学院助理研究员

演讲题目：平台供应链背景下鲜采果蔬预冷订单的作业排序优化方法

林娜博士后就平台供应链背景下鲜采果蔬预冷订单的作业排序优化方法进行了详细的阐述，揭示了在该领域中考虑设施异质性和订单时空信息的重要性及其对降低预冷作业成本的影响。

首先，林娜老师介绍了鲜采果蔬预冷的背景和重要性。她指出，鲜采果蔬带有大量的田间热，会加速其腐败变质，而预冷能够有效除去田间热，延长贮藏期和货架期。然而，当前面临的问题是农户缺乏预冷积极性，预冷作业难以开展，加剧了果蔬采后损耗。在平台供应链的赋能下，产地预冷服务得以对接服务需求方，但同时也带来了大量带有多维时空信息的预冷订单，如何制定有效的预冷作业排序方案成为亟待解决的问题。

接着，林娜老师详细分析了预冷作业排序优化的复杂性和挑战。她提到，该问题类似于车辆路径问题，解空间巨大且决策空间结构复杂。设施的异质性、设施类型决策与订单服务顺序决策的复杂时空耦合关系进一步增加了问题的难度。

然后，林娜老师提出了考虑设施异质服务速率的预冷作业排序优化模型。该模型旨在最小化预冷作业成本，包括车辆固定启用成本、油耗成本、制冷成本、车辆等待延迟成本等。通过引入多级结构体编码的邻域搜索算法，实现了设施类型及订单时空服务顺序等耦合决策的同步优化。林娜还通过对比实验证明了该算法的有效性和模型的优越性。

最后，林娜老师总结了该研究的管理启示和创新点。她指出，采用多类型设施有助于降低预冷作业成本，但车辆的服务能力会影响设施间的主导关系。同时，该研究提出的基于多级结构体编码的邻域搜索算法为求解此类基于多类型设施的作业排序优化问题提供了新的技术方法，并具有较强的鲁棒性和通用性。

八、刘超 广州工商学院粤港澳大湾区智慧冷链产业学院教师

演讲题目：预售折扣契约下的返利与调货策略及供应链协调研究

刘超博士聚焦于如何通过创新的契约和策略提升供应链的效率与协调性。他首先指出，随着市场竞争的加剧和消费者需求的日益多样化，供应链协调面临着诸多挑战，如需求不确定性、库存风险以及各方利益平衡等。为了解决这些问题，刘超老师围绕三个核心模型进行分析：

一是预售折扣契约模型：该模型旨在通过预售模式刺激消费，预测产品需求，并据此调整供应链的生产和库存策略。通过预售折扣，零售商可以吸引消费者提前下单，从而降低库存风险，而制造商则能更准确地预测需求，优化生产计划。这一模型不仅提高了供应链的响应速度，还为消费者带来了实惠，实现了双赢。

二是预售折扣契约与销售努力模型：在预售折扣的基础上，该模型进一步考虑了销售努力对供应链协调的影响。通过引入销售努力变量，零售商可以通过增加营销投入来提升销售量，进而获得更高的利润。同时，制造商也能通过协调零售商的销售努力水平，实现供应链的进一步优化。

三是预售折扣契约与调货策略模型：针对零售商在面临市场需求不确定性时的库存风险，该模型提出了调货策略。在预售阶段，零售商可以根据市场需求预测进行初步订购；在销售阶段，若某零售商出现缺货情况，可通过制造商协调其他零售商进行产品调货，以满足市场需求。这一策略不仅降低了零售商的库存风险，还提高了供应链的灵活性和整体效益。

为了验证这些模型的有效性和可行性，他选取了一家电商鲜花企业及其实体门店组成的供应链作为研究对象，通过收集和分析相关数据，对模型进行了验证和优化。结果表明，这些模型能够显著提高供应链的协调性和效率，为企业带来更高的利润和更优质的服务。

最后，他还提出了未来可能的研究方向，如开发能够分担零售商销售努力成本的契约、研究契约在成本不确定或供应不确定下的协调效果等。

九、毛薇 杭州电子科技大学管理学院副研究员、硕士生导师

演讲题目：C2M服装定制平台对供应链的整合与塑造新实践——以衣邦人为例

首先，毛薇副研究员指出纺织业与服装业在数字化转型中仍处于较低水平，尽管数字化转型已成为过去十年企业发展的关键议程，但不同行业的数字化进程存在显著差异。在此背景下，衣邦人自2014年起，致力于技术攻关，探索基于数据驱动的个体服装定制运营全业务链管理模式，以解决传统服装定制行业存在的问题，如产业链长、数字化和智能化水平低、协同能力差等。

接着，她详细介绍了衣邦人的公司发展历程，包括其被认定为“国家高新技术企业”、“2020年浙江新零售示范企业”，以及获评“浙江省专精特新中小企业”等荣誉。

然后，毛薇老师深入剖析了衣邦人的C2M模式。该模式以客户需求为导向，通过免费预约上门量体、提供专业的服装定制方案和建议等方式，突显了C2M的重C本色。衣邦人积极搭建C2M平台生态，通过互联互通，最大化发挥资源优势和网络效应，实现了平台拓展和生态跃升。

最后，她指出，衣邦人凭借自身平台技术优势，有效提高了信息在供应链中的传递速率，降低了供应链信息不对称性，并组建了涵盖全供应链企业、客户的数据联通共享网络。衣邦人作为制造业信息化订单的引流者、供应链管理整合的实施者、服装产业用户直连制造的探索者以及数字产业化道路的引领者，在C2M服装定制平台对供应链的整合与塑造新实践中发挥了重要作用。

十、孙红霞 河南省冷链物流工程技术研究中心主任、硕士生导师

演讲题目：河南省冷链物流产业发展研究

首先，孙红霞主任指出，河南省作为中国中部的重要省份，因其优越的地理位置、丰富的农产品资源和日益增强的经济实力，冷链物流行业呈现出稳步增长的态势。河南省在冷链物流基础设施建设方面投入较大，包括建设更多的冷库、购置冷藏车等。据统计，河南省的冷库保有量已位居全国前列，这为冷链物流的发展提供了基础保障。此外，河南省还构建了“国家骨干冷链物流基地-产销地冷链物流枢纽-冷链物流集散中心”三级冷链物流体系，以整合优化存量资源、引导增量投资，提升冷链物流服务水平的支撑载体。

接着，她分析得出，一定参数的静磁场、交变磁场和脉冲磁场能够对食品保鲜产生有利作用。然而，目前河南省在冷链物流技术的应用方面还存在一些问题，如技术应用落地不足、智慧化信息化水平相对滞后等。因此，如何加速推进冷链物流技术的升级和应用，是当前研究的热点之一。加强城乡分拨配送网络建设，提高冷链物流网络的覆盖率和便捷性，是河南省冷链物流发展的重要方向。然而，目前河南省农村冷链物流设施缺乏，导致农产品在采摘地就产生损耗。此外，冷链物流对各环节配合度要求很高，运输过程中部分基础设施的短缺会造成“断链”现象。因此，如何完善冷链物流网络，提高冷链物流的效率和安全性，是当前研究的重点之一。目前，河南省冷链物流行业标准、地方标准尚不完善，企业标准不能有效转化为团体标准。这导致冷链物流管理工作质量难以保障，也制约了冷链物流的进一步发展。因此，如何加强行业标准的制定和执行力度，推动行业规范化、标准化发展，是当前研究的热点和争议之一。

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